HONDA オデッセイ 車高調の取付。データーはメーカーから添付されていません。と、言うことはデーター取りからしなくてはいけないので余分な時間が係ります。取付後、測定。調整可能箇所は6箇所。前後トー、リヤキャンバー。シュミレーションします。同じ個…
NISSAN スカイライン 車高調付きです。調整前にロードテスト。調整不良の症状が出ています。測定します。さぁ、どういう脚にするかシュミレーションをします。調整、ロードテスト、セッティングを繰り返して完成です。素直でコントロールし易い脚になりまし…
LEXUS SC430 フロントスポイラー破損。部品交換かなぁ、と思う位のダメージでも修正は可能です。
HONDA インテグラ 車高調の取付です。このキットにはデーターが付いてきません。と、言うことはセッティングが大変。取付後、四輪アライメント。調整箇所は6箇所。調整式のアッパー装着の為、キャンバーもok。ロードテストとセッティングをして完成です。 精…
ELYSION 片減りした為タイヤを交換したとの事。アライメント調整をするにはベストですね。測定結果は前後共大幅なトーアウト。簡単に表現すると、タイヤを引きずって走っている。当然、タイヤの寿命は短いし、走行音な激しいし、燃費は悪いし、足回りの負担…
LEVORG 車高調の取付です。メーカーはHKS。ここでHKSの特徴を。まず、「モノチューブ」構造。そして、データー量の提供。この2点だけとっても買いです。オーナーのご希望の高さにミリ単位で仕上げます。これをやるには定盤が無いと出来ません。そして、四輪…
LEXUS CS430 飛石です。フロントガラスは20cm位の亀裂です。純正品に交換。価格は非常に高価です。車両保険に入ってて助かった！
TOYOTA CHASER 18インチタイヤ交換。そして、四輪アライメント。脚は、ぱっと見大きく狂っています。どうやったらこんなになるか、っと言うレベル。オーナーもクルマもかわいそう。フロントトー、リヤトー/キャンバーを調整。ロードテストとセッティングを繰…
SUZUKI SX4 四輪アライメント。フロントトー右が何と1°32′ タイヤはあっちを向いています。オーナーから原因は聞いていますがここでは言えません。と、言うことで調整、ロードテスト、セッティングを繰り返して完成です。 スズキの足回り交換・アライメント…
TOYOTA CROWN 18インチタイヤ交換。ホイールは純正。タイヤはMICHELIN PILOT SUPER SPORT 225/45R18。超精密セッティングで組込みます。そして、四輪アライメント測定。測定結果を基に、どういう脚にするかシュミレーションをします。車輌とPSSのマッチング…
LEXUS RX450 22インチタイヤ交換です。265/35R22 レクサスのタイヤ交換はダイレクトレーシング富士！
TOYOTA 86 キャンバー調整式のピロアッパー付HKSの車高調が装着されています。DIRECT RACINGの考える「アライメント」とは？常に最良なクルマにする。何が最良か？乗り易く、速く、快適にドライブできるクルマ。簡単に言うと癖の無い車。運転してて楽しいク…
35GTR 20インチタイヤ交換です。ホイールは9,5×20 タイヤはPOTENZA ランフラットタイヤ。一般的なタイヤ屋さんでは「地獄のタイヤ」です。恐らく、組込は一番大変なタイヤ。とにかく硬い。レバーレスのタイヤチェンジャーが無いと無理。それも、超高級クラス…
ヴェルファイア 新車です。TEINの車高調に交換です。 ヴェルファイアの足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!
MAZDA 車高調の取付です。オーナーの希望は目一杯低くとのこと。なかなか、カッコいいです！
TOYOTA AURIS TRDのショック&スプリング交換です。
LEXUS HS250H 車高調の取付です。メーカーはTEIN オーナーのご希望は30mmダウン。結果、フロント33mm リヤ30mmダウンでした。四輪アライナーで測定。前後トーの調整でクリアできそうです。調整後、ロードテストとセッティングを繰り返して完成です。いい感じ…
SUBARU インプレッサSTI 18インチタイヤ交換。超精密に組み上げます。ホイールはSTI-BBS 8,5×18 タイヤはMICHELIN PS3 245/40R18 まず、ホイール単体で測定。ダイナミック、スタティク0gから35gのアンバランス。MICHELIN PS3のアンバランスは？ なんと、なん…
HONDA FREED 15インチタイヤ交換です。超精密セッティングでのご依頼です。組込み後、四輪アライメント測定、調整、そして、ロードテストで確認をして完成です。キャンバーは調整不可ですが、DIRECT RACINGでは多少の調整は可能です。効いてます。いい感じに…
NISSAN ローレル 前後ブレーキパッドの交換です。
SUBARU レガシィ 18インチタイヤ交換。前後パッド交換。四輪アライメント。測定のみでokでした。 レガシーの足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!
NISSAN ローレル MENTEC ATF全量交換です。フィルター、ガスケットも同時交換です。施工後、エンジンのピックアップの変化に驚きます。 MENTECの脅威は、半端じゃない!!日産のATF全量交換・メンテナンスはダイレクトレーシング富士にお任せあれ!!詳しくはTEL…
NISSAN ムラーノ 20インチタイヤ交換です。プロが施すタイヤ交換、驚きの違いを体感してください。 ご予約・お問合せはダイレクトレーシング富士TEL:0545-65-3290までお気軽にお問い合わせください。
NISSAN GTR 18インチタイヤ交換。ホイールはBBS 10×18 タイヤはADVAN 265/35R18 超精密セッティングで施工。 プロが施すタイヤ交換、驚きの違いを体感してください。 ご予約・お問合せはダイレクトレーシング富士TEL:0545-65-3290までお気軽にお問い合わせく…
NISSAN ローレル KYBのショックに交換。交換後、四輪アライメント測定。調整必要箇所は6箇所です。さあ、どういう脚にするかシュミレーションします。調整後、ロードテストとセッティングを繰り返して完成です。いい脚です。思ったラインを攻めれます。 日産…
PRIUS 車高調の取付です。メーカーはHKS。 HKS指定の車高がご希望です。PRIUSはフロントが厄介です。追加でCUSCOのフロント アッパー/ロアー、リヤ ロアーのトルクロッドの取付です。取付には、結構時間がかかります。そして、四輪アライメント測定。さぁ、…
NISSAN セレナ 車検のご依頼です。前回もDIRECT RACINGで受けています。走行90,000kmですが程度は良く、大きな修理箇所はありません。各部、点検、締め付け等行い、最終確認は陸事で。okでした。DIRECT RACINGの車検整備は合格するだけじゃあないんです。オ…
LEXUS NX200T ショートスプリングに交換依頼です。交換作業、そして、四輪アライメント測定/調整後、さぁ、ロードテストとステアリングを切った瞬間、「おかしい」両側でゴキゴキと異音。再度バラして点検。異常無し。0Gでシートを回すと引っかかる。答えは…
SUBARU LEVORG 走行、僅か2,900kmの車両です。交換するスプリングはPROVA製。ショックはBILSTEINが装着されています。交換後、四輪アライメント測定です。調整可能箇所は前後トーとフロントキャバーです。(adカムボルト装置車) 調整後、ロードテストとセッテ…
NISSAN TEANA 不備は大きな箇所が3。 ヘッドライトを後期仕様に変更との事。照射角/光量共アウト。LEDハイマウントストップランプの点灯不備。そして、リヤサスペンション コイル位置の改造。大変でしたがめでたく合格。エンジンオイル交換。MOBIL 1です。今…
