BB スプリング交換です。 足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!

ステップワゴン スプリング交換です。メーカーはRSR。35mmダウンでした。スタビリンクも調整式に交換。そして、四輪アライメント測定をします。調整後、ロードテストとセッティングを繰り返して完成です。いい感じに仕上がりました。 足回り交換・アライメン…

EVERY WAGON フロント&リヤ ショック交換です。メーカーはカヤバ。 足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!

ハイエース タイヤ&ホイール交換です。ホイールは8×22 タイヤは225/30R22です。

インプレッサ 18インチタイヤ交換。ホイールは8,5×18、タイヤは245/40R18。まず、ホイール単体で測定してみます。0~20gのスタチックで触れもokです。タイヤを組んで測定。なかなか、いい感じに仕上がりました。

CROWN 19インチタイヤ交換です。 ぱっと見、トー、キャンバーが狂っています。四輪アライメント測定をします。調整可能箇所はフロントキャンバー/トー、リヤキャンバー/トーの8箇所です。寝過ぎのキャンバーを起こし、トーをセット。フロントもセットし直し…

CX5 19インチタイヤ交換です。近頃、CX5のタイヤ交換が増えています。売れているんですね。

アリスト 四輪アライメント。車高調が付いていますが取付時にアライメント調整をしていないと思います。ぱっと見、かなり狂っています。測定します。前後キャンバー、トーが大きく狂っています。救いはキャスターの狂いが少ない。アリストは調整箇所が多いい…

SWIFT SPORT ショック&スプリング交換です。SHOWA製。交換後、四輪アライメント測定をします。調整をし、ロードテストとセッティングを繰り返して完成です。いい感じです。 スイフトの足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!

DUALIS ショック交換。SACHSでマウント類も同時交換です。そして、四輪アライメント調整。ロードテストをして完成です。マウント類まで交換が理想です。しっかりした脚になりました。 足回り交換・アライメント測定調整はダイレクトレーシング富士で完璧に!!

セドリック 19インチ タイヤ交換。フロント 9,5×19+225/35R19 リヤ 10,5×19+245/35R19。ホイールはスピニングのリバースです。ホイール幅も通常より2インチも広いですね。交換作業が一番大変なホイールです。作業時間も4本で40分。純正品の倍掛かります。